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混凝土泵车轮胎非正常磨损因素

      混凝土泵在使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损,是广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低,超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等等。

      

      混凝土泵车如(ru)何有效规避(bi)这些非正常磨损,就需要J9九游会AG 做好以(yi)下(xia)这些方面的工作:
     

      1.严格遵守轮(lun)胎充气(qi)标准,充气(qi)后(hou)影检查各部(bu)委是否漏(lou)气(qi),并应(ying)定(ding)时检查轮(lun)胎气(qi)压,确保符合标准。

      

      2.混凝土泵车养(yang)成使用(yong)气(qi)压(ya)表(biao)测(ce)量气(qi)压(ya)的(de)习惯,不(bu)可用(yong)肉眼判断。保(bao)证(zheng)轮式工程机械车轮胎有一定的(de)弹性(xing),在承受(shou)的(de)规定的(de)负(fu)荷时,使其变(bian)形

     

      3.不超过规定(ding)范围,保证车辆在行(xing)驶(shi)中具有(you)良好(hao)的稳定(ding)性和舒适性。备胎的气压(ya)要充地相对高一些,以免(mian)日(ri)久跑掉。
      

      4.要正确选配和安装轮式工程机械车轮胎,并按轮胎规格配用相应内胎。

      

      5.同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)机械上(shang)装配(pei)的轮(lun)胎应(ying)保证同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)品牌(pai)、同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)结构(gou)和同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)性(xing)能(neng)。如果这一(yi)(yi)点(dian)不(bu)能(neng)做到,应(ying)该在同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)轴上(shang)装配(pei)同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)品牌(pai)、同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)规(gui)格、同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)花(hua)纹和类型相同(tong)(tong)(tong)的轮(lun)胎;换新轮胎时,应做到整(zheng)车或同轴同换;带有方向性的(de)花纹轮胎(tai),应按(an)照规定的(de)滚(gun)动方向安装;换用新(xin)轮胎(tai)(tai)时,应将新(xin)轮胎(tai)(tai)装(zhuang)在(zai)前轮上,修理(li)过(guo)的(de)轮胎(tai)(tai)装(zhuang)在(zai)后轮上。为确保行(xing)车安(an)全(quan),翻新(xin)的(de)轮胎(tai)(tai)不准作(zuo)转向轮(前轮)使用。
     

      6.混凝土泵车定期进行轮式工程机械车轮胎换位。
     

      7.车(che)辆在行驶一段时间(jian)后,前、后轮胎在疲劳(lao)和(he)磨损程(cheng)度上(shang)就有所(suo)不同,因(yin)此应该按规定及(ji)时换位。换轮胎有交叉(cha)(cha)法和(he)循环法两(liang)种。交叉(cha)(cha)换位法适8.用(yong)于经常在拱性较大的路(lu)面上(shang)行(xing)驶(shi)的车(che)辆(liang),而(er)循(xun)环换法(fa)适(shi)用(yong)于经常在较平坦的道路(lu)上(shang)行(xing)驶(shi)的车(che)辆(liang)。

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